牵引杆超低平板搬运车：

牵引杆超低平板搬运车：

牵引杆超低平板搬运车是至少有两根轴的平板拖车。具有一轴可180度转向;通过角向移动的牵引杆与平板拖车联结;牵引杆可垂直移动，联结到底盘上，因此不能承受任何垂直力。具有隐藏支地架的半挂车也作为牵引杆平板拖车。

通用牵引杆超低平板搬运车是一种在敞开(平板式)或封闭(厢式)载货空间内载运货物的牵引平板拖车。

重钢超低平板搬运车：

超低平板搬运车的车身用的材料是重钢，通常被人们称为：重型平板拖车。比喻大型重型，承载能力比较强的平板拖车。称之为重钢平板拖车。重钢平板拖车一般用于工业大吨位货物运输，可在厂内周转货物，或货物中途上道路上运输。

重型超低平板搬运车定制时要考虑哪些方面

重型超低平板搬运车定制时要考虑哪些方面

重型超低平板搬运车主要用于短距离运输各类大宗货物，选购重型平板拖车的时候需要考虑几个问题，下面我们就由圣恒农业机械的技术人员来为大家重-点介绍一下吧：

因为重型超低平板搬运车不需要上路，所以可以按需求自由设计，一般需考虑下面几点属性：

1、吨位，按需求选择重型平板拖车的承重能力，可根据运载量、距离考虑平板拖车的承重能力及数量；

2、轮胎，轮胎分为实心胎和空心胎，实心胎耐磨、空心胎速度快，大家可以根据速度需求及承重考虑选用空、实心胎及其数量、型号；

3、承载面尺寸，可以根据运载货物的特点设计台面尺寸（一般宽不超过3米，长不超过15米）

4、护栏，可以选用固定式护栏、活动式护栏、无护栏；

5、双牵引，如果通道较窄可考虑采用双牵引模式，双牵引平板车，可以双头牵引，不需要调头；

重型超低平板搬运车轮胎升级要考虑哪些方面

重型超低平板搬运车轮胎升级要考虑哪些方面

现在很多重型超低平板搬运车的车主都会对自己车辆的轮胎进行升级，使其能够更好的进行货物运输和保证驾驶员的舒适性。对于轮胎的升级主要是包括两个方面，一方面是品质升级，就是选择跟自己轮胎规格相同但级别更强、性能更好的轮胎，二是规格的升级，就是通过对轮胎规格进行升级，如加宽胎面等等。但并非每一辆重型平板拖车都适合轮胎升级，针对不同的重型平板拖车也会有不同的情况，所以在升级的时候一定要考虑下面几方面因素。重型超低平板搬运车的司机们在以后使用中一定要多加的注意刹车线的检查工作，要多加注意安-全的重要性。

1、要明确自己的重型超低平板搬运车是不是适合和需要升级。一些厢式重型平板拖车和仓栏平板拖车等平板拖车由于动力输出有限，发动机无法够供给足够的动力的话，而这个时候却盲目的对轮胎进行升级，就没有必要。这样不但不会对重型平板拖车的行驶带来帮助，而且升级不当的话对于重型平板拖车还会产生很大程度的不良影响。那是因为没有铸铁粉末，焊锡就不会与铸铁另件焊在一起，铸铁粉末就象是粘合剂一样起联接的作用。

2、在做好重型超低平板搬运车轮胎升级之后，要对轮胎的动平衡重新进行设定。因为升级之后，轮胎的规格、性能已发生了变化，这时原先的动平衡已经不能满足重型平板拖车行驶的需要，所以要对轮胎的动平衡进行重新的设定。

3、在对轮胎完成升级之后，集装箱超低平板搬运车等平板拖车车主要亲自驾驶以对重型平板拖车的舒适性、性能等方面进行感受，若是发现有不合适的地方，要及时进行调整，切不可直接进入高速路行驶，一定要在普通的路面试行之后没有发现问题的前提下再进行货物的运输。5、装卸能自行上下拖车的机械，应由机长或熟练的驾驶人员操作，并应由专人统一指挥，上、下车动作应平稳，不得在跳板上调整方向。

重型超低平板搬运车具有哪些方面的优异性能

重型超低平板搬运车具有哪些方面的优异性能

重型超低平板搬运车不仅包括用于工业货物大吨位运输的平板拖车，还有在高速公路行驶的拖挂车、拖板车等，此外还有一种就是应用在海运码头的拖车，用来装运集装箱货物，在港口上使用非常普遍的一种调运，拖运工具。重型超低平板搬运车的优异性能主要体现在以下几个方面：

1、双簧缓冲式牵引机构，在车辆起步或急刹车的时候有缓冲的作用避免货物受损。

2、转向机构为专业回转总成（挖掘机钩臂回转总成），使用十年不需要担心其损坏。

3、牵引笼关上下能够调节固定，不同吨位的牵引头或叉车牵引时只需要进行简单调节即可。

4、采用悬浮式车架，跟传统的硬连接（焊接）相比，减少了车体长期应力损伤，使用寿命更长。

5、轮轴采用自动摆动调节式，凸凹地面保证板面水平且轮胎受力均衡。

6、前后轮组可以选配弹簧钢片减震器，以减少颠簸对货物的损伤。

7、配置了万向联接器，操作十分灵活。

8、180度回转架，实现了小转弯半径（可180度原地转弯）。